উত্তরাপথঃ ভারতীয় রেল ব্যবস্থা বিশ্বের বৃহত্তম রেল ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি। এখানকার কর্মীদের অত্যন্ত সতর্কতার সাথে কাজ করতে হয়, সামান্য অসাবধানতাও মারাত্মক হতে পারে। গত ২৫ ফেব্রুয়ারি, ২০২৪) জম্মু ও কাশ্মীরের কাঠুয়ায় ভারতীয় রেলের এক অসাবধানতার ঘটনা প্রকাশ্যে আসে। ডিজেল ইঞ্জিন চালিত চালক ছাড়াই পণ্য ট্রেন কাঠুয়া থেকে পাঞ্জাবের হোশিয়ারপুর জেলার একটি গ্রামে চালক ছাড়াই ৮০ কিলোমিটারেরও বেশি পথ পাড়ি দিয়েছে। এ বিষয়ে তদন্ত শুরু করেছে রেল মন্ত্রণালয়। এ ছাড়াও উত্তর রেলও নিজেদের স্তরে এ বিষয়ে তদন্ত করছে।
এর আগে ভারতীয় রেলের ক্ষেত্রে এই ধরনের ঘটনা ঘটেছিল ২০১৭ সালে ৯ ই নভেম্বর। সেখানে ট্রেনের একটি ইঞ্জিন কোনও চালক ছাড়া ১৩ কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করেছিল। এবার জম্মুর কাঠুয়া রেলস্টেশনে একই রকম অবহেলার ঘটনা প্রকাশ পেয়েছে। এখানে দাঁড়িয়ে থাকা একটি পণ্যবাহী ট্রেন ঢালের কারণে চালক ছাড়াই চলতে শুরু করে। খবর পাওয়া মাত্রই আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে। এই বিষয়ে প্রাথমিক তদন্তে জানা গেছে যে ট্রেনটি কাঠুয়া স্টেশন থেকে পাঞ্জাবের দিকে যাওয়ার সময় পণ্য ট্রেনের চালক এবং লোকো পাইলট কেউই উপস্থিত ছিলেন না। তবে এই যাত্রায় কোনো হতাহত বা সম্পত্তির ক্ষয়ক্ষতি হয়নি।
প্রাথমিক তদন্তে ওই সময় রেলস্টেশনে যারা ডিউটিতে ছিলেন তাদের সবাইকে জিজ্ঞাসাবাদ করা হচ্ছে। রেল মন্ত্রক এবং উত্তর রেলওয়ের বিভিন্ন দল কাঠুয়া রেলস্টেশন পরিদর্শন করেছে এবং সেখানে উপস্থিত তথ্য-প্রমাণ ও তথ্য বিশ্লেষণ করেছে। প্রাথমিক ভাবে তথ্যে প্রকাশ যে ট্র্যাকের উপর পণ্য ট্রেনটি দাঁড়িয়ে ছিল সেখানে একটি হালকা শব্দ হয়েছিল।এরপর ট্রেনটি ৭০ – ৮০ কিলোমিটার বেগে চলতে শুরু করে।মুকেরিয়ান পাঞ্জাবের উনচি বাসির কাছে পণ্যবাহী ট্রেনটি বালির বস্তার সাহায্যে থামানো হয়।
এই চালকহীন চলন্ত ট্রেনের একটি ভিডিও ভাইরালও হয়েছে। ভাইরাল ভিডিওতে দেখা যাচ্ছে, চালক ছাড়াই চলছে পণ্যবাহী ট্রেন। এই ট্রেনটি অনেক স্টেশনের মধ্য দিয়ে গেছে এবং তারপর এটি পাঞ্জাবে থামানো হয়েছে। এ বিষয়ে জম্মুর বিভাগীয় ট্রাফিক ম্যানেজার বলেন, বিষয়টি নিয়ে তদন্ত শুরু হয়েছে। সূত্রের খবর, চালকবিহীন এই ট্রেনটিকে থামাতে একাধিকবার চেষ্টা করা হয়েছিল। কিন্তু তা সফল হয়নি। এর পর আরেকটি রিকভারি ইঞ্জিন পাঠানো হয়। অনেক চেষ্টার পরে, পণ্য ট্রেনটি পাঞ্জাবের মুকেরিয়ানের উনচি বাসির কাছে থামানো যায়। এখন এ বিষয়ে তদন্ত শুরু হয়েছে।
আরও পড়ুন
NASA Carbon Emission: পৃথিবী কার্বন ডাই অক্সাইড শোষণ করার চেয়ে বেশি নির্গত করছে
উত্তরাপথঃ কার্বন নির্গমন (NASA Carbon Emission) সম্পর্কে নাসার সর্বশেষ আবিষ্কার পৃথিবীর জন্য এক সতর্কতা সংকেত। মহাকাশ সংস্থার মতে, পৃথিবী কার্বন ডাই অক্সাইড শোষণ করার চেয়ে বেশি নির্গত করছে, যার ফলে গ্রিনহাউস গ্যাসের বায়ুমণ্ডলীয় ঘনত্ব উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পাচ্ছে। NASA এর এই আবিষ্কারটি জলবায়ু পরিবর্তনের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য কারণ হিসাবে দেখা যেতে পারে, সেইসাথে কার্বন নিঃসরণ কমানোর জন্য জরুরি পদক্ষেপের প্রয়োজনীয়তার উপর আলোকপাত করেছে।নাসার সর্বশেষ গবেষণায় যে তথ্য উঠে এসেছে তাতে পৃথিবীর মহাসাগর এবং ভূমি-ভিত্তিক বাস্তুতন্ত্র আগের চেয়ে কম কার্বন ডাই অক্সাইড শোষণ করছে। গবেষণায় দেখা গেছে যে গত এক দশকে ভূমি এবং মহাসাগর দ্বারা শোষিত কার্বন ডাই অক্সাইডের পরিমাণ ৫% হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে গ্যাসের বায়ুমণ্ডলীয় ঘনত্ব বৃদ্ধি পেয়েছে। .....বিস্তারিত পড়ুন
Vijay Stambh : চিতোরগড় দুর্গে বিজয় স্তম্ভ হিন্দু – মুসলিম সহাবস্থানের প্রতীক
উত্তরাপথঃ খ্রিস্টীয় ৭ম শতাব্দীতে মৌর্য রাজবংশ কর্তৃক স্থাপিত চিতোরগড় দুর্গ সাহস ও আত্মত্যাগের প্রতীক হিসেবে আজও দাঁড়িয়ে আছে। এই দুর্গ তার বিশাল কাঠামো, রাজপ্রাসাদ, একাধিক সুদৃশ্য মন্দির সহ সুন্দর জলাশয়ের জন্য বিখ্যাত।৭০০-একর এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, এই দুর্গটিতে প্রায় ৬৫টি ঐতিহাসিক স্থাপত্য নিদর্শন রয়েছে যা রাজপুত এবং ইসলামিক স্থাপত্য শৈলীর সূক্ষ্মতার প্রমান দেয়। বিজয় স্তম্ভ (Vijay Stambh)) হল এই দুর্গে অবস্থিত,সবচেয়ে মনোমুগ্ধকর কাঠামো।এই আশ্চর্য-অনুপ্রেরণামূলক স্তম্ভটি কেবল তার উচ্চতার জন্য বিখ্যাত নয়,এটি রাজপুতদের অদম্য সাহস এবং অধ্যবসায়ের গল্পও বলে যা চিতোরগড় দুর্গেরই সমার্থক হয়ে উঠেছে।বিজয় স্তম্ভ (Vijay Stambh), নাম থেকে বোঝা যায়, বিজয়ের প্রতীক। প্রাচীনকালে যে কোনো যুদ্ধ অভিযানের সাফল্যের পর সেই বিজয়কে স্মরণীয় করে রাখতে রাজারা মন্দির, স্তূপ, স্মৃতিস্তম্ভ ও স্তম্ভ নির্মাণ করতেন। ৯ তলা এই বিজয় স্তম্ভটি ১৯৪০ থেকে ১৪৪৮ সালের মধ্যে মহারানা কুম্ভ দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। .....বিস্তারিত পড়ুন
ফ্লিম রিভিউ -ওপেনহাইমার
উত্তরাপথ: বিখ্যাত চলচ্চিত্র নির্মাতা ক্রিস্টোফার নোলান দ্বারা পরিচালিত”ওপেনহাইমার” একটি মাস্টারপিস মুভি। ছবিতে জে. রবার্ট ওপেনহেইমার, এক নামকরা পদার্থবিজ্ঞানী, যিনি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় পারমাণবিক বোমার বিকাশে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন।এই সিনেমায় ওপেনহাইমার এর জটিল জীবনকে বর্ণনা করা হয়েছে। সেই হিসেবে 'ওপেনহাইমার'কে বায়োপিক বলা যেতে পারে। কারণ এটি একজন মানুষের গল্প। এই ছবির গল্প তিনটি পর্যায়ে বিভক্ত।ছবির শুরুতে পারমাণবিক বোমা তৈরির আবেগের কথা বলা হয়েছে। যেখানে নায়ক কিছু না ভেবে নিবেদিতপ্রাণভাবে এমন একটি অস্ত্র তৈরিতে নিয়োজিত থাকে যা বিশ্বকে ধ্বংস করতে পারে। অস্ত্র তৈরি হওয়ার পর দ্বিতীয় পর্যায়ে নায়ক তার কাজের ফলাফল দেখে অপরাধবোধে পূর্ণ হয়। এবং তৃতীয় পর্যায়টি হল রাজনীতি যা ওপেনহাইমারকে মোকাবেলা করতে হয়েছে। পুরো সিনেমাটি রঙিন হলেও রাজনৈতিক অংশ সাদা-কালো রাখা হয়েছে। এই তিনটি সময়কালে যা কিছু ঘটছে, তা সবই একে অপরের সাথে সংঘর্ষে লিপ্ত। .....বিস্তারিত পড়ুন
সহযাত্রী
দীপা - আর তো এগারো বছর আটমাস বারোদিন চাকরি , তাই না ? অংশু - বাপরে বরাবরই তোমার স্মৃতিশক্তি প্রবল , এতোটা মনে আছে ? দীপা- ঘোরো টো টো করে আর কটা বছর , আফটার রিটায়ার্ড মেন্ট কি করবে ? অংশু - ফার্ম হাউস ,গাছপালা পশুপাখি নিয়ে থাকবো। দীপা- বাঃ উন্নতি হয়েছে। যে অংশুবাবু কখনও একটা ফুলের চারা লাগায়নি সে কিনা ফার্ম হাউস করবে … অংশু - সময়ের সাথে সব বদলায় ম্যাডাম , আচ্ছা তোমার কনুইয়ের নীচে সেই পোড়া দাগটা দেখি তো গেছে কিনা … দীপা- তুমি অনেক রোগা হয়ে গেছো , তা ওজন কত শুনি ? অংশু - সত্তর বাহাত্তর হবে বোধহয় মাপিনি, দীপা - তা কেনো মাপবে ? একটা অগোছালো মানুষ। অংশু - যাক বাবা তাও অপদার্থ শব্দ টা বলোনি। দীপা - ভাবোনা ডিভোর্স হয়েছে বলে সে অধিকার নেই। সমাজ বিজ্ঞানের অধ্যাপক হয়েও আসলে সমাজটাই শেখোনি , আর কি শিখেছো বলো, ঐ ছেলে পড়ানো , সেমিনার আর লেখালেখি। তা ধন্যবাদ তোমার রূপালী ঠৌট উপন্যাস এবছর একাডেমি পেলো , দারুণ লেখো তুমি, আগের চেয়ে অনেক ধার। অংশু- বাঃ তুমি পড়েছো ? দীপা- সব পড়েছি , তোমার রিসেন্ট উপন্যাসের নায়িকা মেঘনা টি কে ? মানে কার আড়ালে কাকে লিখেছো ? অংশু - এও কি বাংলা সাহিত্যের অধ্যাপিকাকে বলে দিতে হবে ? দীপা- বারোটা বছর সময়ের শাসনে অনেক বদলালেও আমি বোধহয় সেই বড্ড সেকেলেই রয়ে গেলাম। অংশু - একা একাই কাটিয়ে দিলে বারো বছর। দীপা- একই প্রশ্ন আমিও করতে পারি। অংশু - আচ্ছা দীপা আজ না হয় শেষবারের মতো বলি, আমার মধ্যে কি ছিলো না বলোতো ? কেনো পারোনি এই বাউন্ডুলে ভবঘুরে মানুষটার সাথে চিরকালের ঘর বাঁধতে ? আমি কি ভালোবাসতে জানি না ? .....বিস্তারিত পড়ুন