উত্তরাপথঃ ভারতীয় রেল ব্যবস্থা বিশ্বের বৃহত্তম রেল ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি। এখানকার কর্মীদের অত্যন্ত সতর্কতার সাথে কাজ করতে হয়, সামান্য অসাবধানতাও মারাত্মক হতে পারে। গত ২৫ ফেব্রুয়ারি, ২০২৪) জম্মু ও কাশ্মীরের কাঠুয়ায় ভারতীয় রেলের এক অসাবধানতার ঘটনা প্রকাশ্যে আসে। ডিজেল ইঞ্জিন চালিত চালক ছাড়াই পণ্য ট্রেন কাঠুয়া থেকে পাঞ্জাবের হোশিয়ারপুর জেলার একটি গ্রামে চালক ছাড়াই ৮০ কিলোমিটারেরও বেশি পথ পাড়ি দিয়েছে। এ বিষয়ে তদন্ত শুরু করেছে রেল মন্ত্রণালয়। এ ছাড়াও উত্তর রেলও নিজেদের স্তরে এ বিষয়ে তদন্ত করছে।
এর আগে ভারতীয় রেলের ক্ষেত্রে এই ধরনের ঘটনা ঘটেছিল ২০১৭ সালে ৯ ই নভেম্বর। সেখানে ট্রেনের একটি ইঞ্জিন কোনও চালক ছাড়া ১৩ কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করেছিল। এবার জম্মুর কাঠুয়া রেলস্টেশনে একই রকম অবহেলার ঘটনা প্রকাশ পেয়েছে। এখানে দাঁড়িয়ে থাকা একটি পণ্যবাহী ট্রেন ঢালের কারণে চালক ছাড়াই চলতে শুরু করে। খবর পাওয়া মাত্রই আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে। এই বিষয়ে প্রাথমিক তদন্তে জানা গেছে যে ট্রেনটি কাঠুয়া স্টেশন থেকে পাঞ্জাবের দিকে যাওয়ার সময় পণ্য ট্রেনের চালক এবং লোকো পাইলট কেউই উপস্থিত ছিলেন না। তবে এই যাত্রায় কোনো হতাহত বা সম্পত্তির ক্ষয়ক্ষতি হয়নি।
প্রাথমিক তদন্তে ওই সময় রেলস্টেশনে যারা ডিউটিতে ছিলেন তাদের সবাইকে জিজ্ঞাসাবাদ করা হচ্ছে। রেল মন্ত্রক এবং উত্তর রেলওয়ের বিভিন্ন দল কাঠুয়া রেলস্টেশন পরিদর্শন করেছে এবং সেখানে উপস্থিত তথ্য-প্রমাণ ও তথ্য বিশ্লেষণ করেছে। প্রাথমিক ভাবে তথ্যে প্রকাশ যে ট্র্যাকের উপর পণ্য ট্রেনটি দাঁড়িয়ে ছিল সেখানে একটি হালকা শব্দ হয়েছিল।এরপর ট্রেনটি ৭০ – ৮০ কিলোমিটার বেগে চলতে শুরু করে।মুকেরিয়ান পাঞ্জাবের উনচি বাসির কাছে পণ্যবাহী ট্রেনটি বালির বস্তার সাহায্যে থামানো হয়।
এই চালকহীন চলন্ত ট্রেনের একটি ভিডিও ভাইরালও হয়েছে। ভাইরাল ভিডিওতে দেখা যাচ্ছে, চালক ছাড়াই চলছে পণ্যবাহী ট্রেন। এই ট্রেনটি অনেক স্টেশনের মধ্য দিয়ে গেছে এবং তারপর এটি পাঞ্জাবে থামানো হয়েছে। এ বিষয়ে জম্মুর বিভাগীয় ট্রাফিক ম্যানেজার বলেন, বিষয়টি নিয়ে তদন্ত শুরু হয়েছে। সূত্রের খবর, চালকবিহীন এই ট্রেনটিকে থামাতে একাধিকবার চেষ্টা করা হয়েছিল। কিন্তু তা সফল হয়নি। এর পর আরেকটি রিকভারি ইঞ্জিন পাঠানো হয়। অনেক চেষ্টার পরে, পণ্য ট্রেনটি পাঞ্জাবের মুকেরিয়ানের উনচি বাসির কাছে থামানো যায়। এখন এ বিষয়ে তদন্ত শুরু হয়েছে।
আরও পড়ুন
নজরুল গবেষক কল্যাণী কাজী মৃত্যু
উত্তরাপথ: বিশিষ্ট নজরুলগীতি শিল্পী কল্যাণী কাজী শুক্রবার ভোরে কলকাতার পি জি হসপিটালে শেষ নিশ্বাস ত্যাগ করেন। বার্ধক্য জনিত কারণে ৮৮ বছর বয়সে তিনি প্রয়াত হন।কাজী নজরুল ইসলামের পুত্র কাজী অনিরুদ্ধের সহধর্মিনী এবং নজরুল গবেষক কল্যাণী কাজী।সমাজের বিভিন্ন স্তরের লোক তার মৃত্যুতে শোক প্রকাশ করেছেন। শিল্পী কল্যাণী কাজীর মৃত্যুতে শোকবার্তা প্রকাশ করেছেন মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। শোকবার্তায় তিনি লিখেছেন, .....বিস্তারিত পড়ুন
স্বপ্নপূরণ না হলেও জ্যাভিলিনে সোনা জিতলেন নীরজ
উত্তরাপথ: দোহায় ডায়মন্ড লিগে জ্যাভিলিনে সোনা জিতলেন নীরজ চোপড়া কিন্তু তার জ্যাবলিনে ৯০ মিটার দূরত্ব অতিক্রম করার স্বপ্নপূরণ হল না । দোহায় তার জ্যাভিলিন থামল ৮৮.৬৭ মিটার দূরত্ব অতিক্রম করে। গতবছরও এই লিগে প্রথম পদক জিতেছিলেন নীরজ। দোহার সুহেম বিন হামাদ স্টেডিয়ামে প্রথমবার জ্যাভলিন ছুড়েই চমক দেন নীরজ। প্রথমবারেই তার জ্যাভলিন চলে যায় ৮৮.৬৭ মিটার। ২০২২ সালে জুরিখের ডায়মন্ড লিগে সফলতা হয়েছিলেন নীরজ এবং টোকিও অলিম্পিকে সোনা জিতেছিলেন তিনি। তার লক্ষ্য ছিল ৯০ মিটারের গণ্ডি পেরনোর কিন্তুসেই লক্ষ্য .....বিস্তারিত পড়ুন
শ্বাস-প্রশ্বাসে অস্বস্তি: স্লিপ অ্যাপনিয়া দীর্ঘ কোভিড ঝুঁকির সাথে যুক্ত
উত্তরাপথ: ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট অফ হেলথের রিকভার ইনিশিয়েটিভ এবং এনওয়াইইউ ল্যাঙ্গোন হেলথের একটি সমীক্ষা অনুসারে কোভিড পরবর্তীকালে প্রাপ্তবয়স্কদের দীর্ঘমেয়াদী লক্ষণগুলির জন্য ১২-৭৫% কোভিডের ঝুঁকি বেড়েছে, যা সরাসারি স্লিপ অ্যাপনিয়ার সঙ্গে যুক্ত । অথচ শিশুদের ক্ষেত্রে এই ঝুঁকি প্রায় নেই । .....বিস্তারিত পড়ুন
যুক্তিবাদী আন্দোলনের পথিকৃৎ প্রবীর ঘোষও আমি
ড. জীবনকুমার সরকার: ৭ এপ্রিল ২০২৩ প্রয়াত হলেন যুক্তিবাদী আন্দোলনের পথিকৃৎ প্রবীর ঘোষ। তাঁর প্রয়াণে দেশ ভারাক্রান্ত। যুক্তিবাদীরা চরম মর্মাহত। আমিও। তাঁর সঙ্গে কীভাবে জড়িয়েছিলাম সে এক ইতিহাস। ১৯৯৪ সালে মাধ্যমিক পাস করে গাজোল হাইস্কুলে সবে একাদশ শ্রেণিতে ভর্তি হয়েছি। নতুন বইয়ের মধ্যে ডুবে আছি। আর নিয়মিত ক্লাস করছি। এইভাবে পুজোর ছুটি এসে যায়। পুজোর ছুটির আগের দিন অর্থাৎ যেদিন স্কুল হয়ে এক মাসের জন্য বন্ধ থাকবে স্কুল, সেইদিন আমি আর রাজেন লাইব্রেরীতে যাই। রাজেন আমার ছাত্রজীবনের সেরা বন্ধু। দুজনে কী বই নেবো, কী ধরনের বই নিয়ে .....বিস্তারিত পড়ুন