উত্তরাপথঃ এমন একটি বিশ্বের কথা কল্পনা করুন যেখানে উড়ে যাওয়া কেবল সুবিধাজনক নয়, পরিবেশ বান্ধবও বটে। কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় ২০৫০ সালের মধ্যে এটিকে বাস্তবে পরিণত করার জন্য একটি পরিকল্পনার রূপরেখা দিয়েছে। একটি নতুন প্রতিবেদনে, “ফাইভ ইয়ার্স টু চার্ট এ নতুন ফিউচার ফর এভিয়েশন” শিরোনামে এভিয়েশন শিল্পের জন্য চারটি মূল লক্ষ্য তুলে ধরা হয়েছে যেগুলো ২০৩০ সালের মধ্যে অর্জন করতে হবে যদি এভিয়েশন সেক্টরকে ২০৫০ সালের মধ্যে নেট-জিরোতে বা শূন্য নির্গমনের পরিণত করতে হয়। এই লক্ষ্যগুলো হল:
১। বৈশ্বিক কন্ট্রাইল এড়ানোর ব্যবস্থা স্থাপন করে বিমান চলাচলের জলবায়ু প্রভাবকে ৪০% পর্যন্ত কমিয়ে দিন।
২।বিদ্যমান বিমান চালনা সেক্টর জুড়ে সিস্টেম-ওয়াইড দক্ষতা লাভ আনলক করার জন্য নতুন নীতি বাস্তবায়নের মাধ্যমে ২০৫০ সালের মধ্যে অর্ধেক জ্বালানী পোড়ানো হবে।
৩। টেকসই উৎপাদন এবং দ্রুত স্কেল বৃদ্ধি নিশ্চিত করতে টেকসই বিমান জ্বালানি (SAF) নীতি সংস্কার করুন।
৪ । রূপান্তরকারী প্রযুক্তির কার্যকারিতা এবং স্কেলেবিলিটি দ্রুত মূল্যায়ন করতে প্রযুক্তি প্রদর্শনের প্রোগ্রাম চালু করুন।
কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ?
আমরা যদি এখনই ব্যবস্থা না নিই, তাহলে ২০৫০ সালের মধ্যে নেট-জিরো নির্গমন অর্জনে এভিয়েশন সেক্টর উল্লেখযোগ্যভাবে পিছিয়ে থাকবে। ক্যামব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয়ের রিপোর্টে জোর দেওয়া হয়েছে যে সেক্টরটিকে ঠিক ভাবে এগিয়ে রাখতে অবিলম্বে পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন।
সহযোগীতামূলক প্রচেষ্টা
প্রতিবেদনটি এভিয়েশন ইমপ্যাক্ট অ্যাক্সিলারেটর (এআইএ) দ্বারা উৎপাদিত হয়েছিল, একটি প্রকল্প যা ক্যামব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয়ের নেতৃত্বে, হুইটল ল্যাবরেটরি এবং কেমব্রিজ ইনস্টিটিউট ফর সাসটেইনেবিলিটি লিডারশিপ (সিআইএসএল) দ্বারা হোস্ট করা হয়েছিল। নিউইয়র্ক জলবায়ু সপ্তাহের অংশ হিসাবে সাসটেইনেবল মার্কেটস ইনিশিয়েটিভ দ্বারা আয়োজিত ইভেন্টগুলিতে শিল্প নেতাদের কাছে প্রতিবেদনটি উপস্থাপন করা হবে।
এরপর কি?
ক্যামব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় কম নির্গমন এবং শূন্য-নিঃসরণ প্রযুক্তি বিকাশের জন্য নেতৃস্থানীয় শিল্পগুলির সাথে অংশীদারিত্ব করছে। লক্ষ্য হল সিদ্ধান্ত গ্রহণের প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করা এবং ২০৫০ সালের মধ্যে নেট-শূন্য নির্গমনের পথ তৈরি করা।
ইউনিভার্সিটি অফ ক্যামব্রিজের রিপোর্টটি ২০৫০ সালের মধ্যে নেট-শূন্য নির্গমন অর্জনের জন্য বিমান শিল্পের একটি রোডম্যাপ প্রদান করে। একসাথে কাজ করার মাধ্যমে, আমরা ভবিষ্যতে আমাদের এই বিমান যাত্রাকে আরও টেকসই করতে পারি এবং নতুন শিল্প গড়ে তুলতে পারি যা ব্যাপক অর্থনৈতিক রূপান্তরকে সমর্থন করে।
আরও পড়ুন
Karar Oi Lauh Kapat: কাজী নজরুলের এই গানকে ঘিরে বিতর্কে এ আর রহমান
উত্তরাপথঃ বিতর্কে 'পিপ্পা' ছবির সঙ্গীত পরিচালক অস্কারজয়ী সুরকার এ আর রহমান।সম্প্রতি কবি কাজী নজরুল ইসলামের পরিবার একটি হিন্দি ছবিতে কবির জনপ্রিয় গান 'করার ঐ লৌহ কাপাত...' (Karar Oi Lauh Kapat )।কিন্তু এ আর রহমানের সঙ্গীত পরিচালনায় ওই গানটি যেভাবে উপস্থাপন করা হয়েছে তাতে আপত্তি জানিয়েছে নজরুল পরিবার।বিতর্কের পর যে চুক্তির আওতায় ওই গানটি ছবিতে ব্যবহার করা হয়েছে তা প্রকাশ্যে আনার দাবি তুলেছে কবির পরিবার।'পিপ্পা' শিরোনামের হিন্দি চলচ্চিত্রটি যেখানে (Karar Oi Lauh Kapat )গানটি ব্যবহার করা হয়েছে তা বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধে অংশ নেওয়া একজন ভারতীয় সেনা সৈনিককে কেন্দ্র করে একটি সত্য ঘটনা অবলম্বনে নির্মিত। ছবির সঙ্গীত পরিচালক অস্কারজয়ী সুরকার এ আর রহমান। গানের কথা ঠিক রেখেও সুর পাল্টানোর অভিযোগে ভারত ও বাংলাদেশে বিতর্কের সৃষ্টি হয়েছে।কবির পরিবারের অভিযোগ, গানটি ব্যবহারের অনুমতি দিলেও সুর পরিবর্তনের অনুমতি দেওয়া হয়নি।পরিবারের সদস্যরাও ছবিটি থেকে গানটি বাদ দেওয়ার দাবি জানিয়েছেন। .....বিস্তারিত পড়ুন
Fructose: নতুন গবেষণায় ফ্রুক্টোজকে স্থূলতার কারণ বলা হয়েছে
উত্তরাপথঃ একটি সাম্প্রতিক গবেষণায় জোরালো প্রমাণ দেওয়া হয়েছে যে ফ্রুক্টোজ (Fructose), সাধারণত প্রক্রিয়াজাত খাবার এবং পানীয়গুলিতে থাকা এক ধরনের চিনি, যা স্থূলতার প্রাথমিক চালক। বছরের পর বছর ধরে, পুষ্টি বিশেষজ্ঞরা , পাশ্চাত্য খাদ্যে, স্থূলতার মূল কারণ নিয়ে বিতর্ক করেছেন, কেউ কেউ অত্যধিক ক্যালোরি গ্রহণের দিকে ইঙ্গিত করেছেন, অন্যরা কার্বোহাইড্রেট বা চর্বি জাতীয় খাবারকে দায়ী করেছেন। Obesity জার্নালে সাম্প্রতিক একটি গবেষণাপত্রে ফ্রুক্টোজকে স্থূলতার প্রকৃত চালক হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে।The University of Colorado Anschutz Medical Campus এর Dr. Richard Johnson এবং তার দলের মতে, ফ্রুক্টোজ হল একটি সাধারণ চিনি যা ফল এবং মধুর প্রাথমিক পুষ্টি। .....বিস্তারিত পড়ুন
প্রশান্ত মহাসাগর অঞ্চলে একটি নতুন দ্বীপের জন্ম হয়েছে
উত্তরাপথঃ হঠাৎ করেই একটি নতুন দ্বীপের জন্ম হয়েছে।২০২৩ এর ৩০ অক্টোবর প্রশান্ত মহাসাগর অঞ্চলে একটি মৃত আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুৎপাত একটি নতুন দ্বীপের জন্ম দিয়েছে। বিস্ফোরণের পর জাপানের ওগাসাওয়ারা দ্বীপ চেইনের কাছে বিশাল বিশাল পাথরের টুকরো দেখা গেছে। এ বিষয়ে জাপানি গবেষক বলেন, গত মাসে প্রশান্ত মহাসাগর জলের নিচে আগ্নেয়গিরির বিস্ফোরণের পর টোকিও থেকে প্রায় ১২০০ কিলোমিটার দক্ষিণে ইওটো দ্বীপের কাছে একটি ছোট নতুন দ্বীপের উদ্ভব হয়েছে।টোকিও বিশ্ববিদ্যালয়ের ভূমিকম্প গবেষণা ইনস্টিটিউটের অধ্যাপক ফুকাশি মায়েনো জানিয়েছেন যে নতুন দ্বীপ, এখনও যার নাম নেই প্রশান্ত মহাসাগরের ইওটো দ্বীপ থেকে ১ কিলোমিটার দূরে ১০০ মিটার ব্যাসের একটি পাথুরে দ্বীপে একটি phreatomagmatic বিস্ফোরণ ঘটেছে। টোকিও থেকে প্রায় ১২০০ কিলোমিটার দক্ষিণে বিস্ফোরণটি দেখা গেছে। ভূপৃষ্ঠের নীচে জলের সাথে লাল গরম ম্যাগমা সংঘর্ষের কারণে প্রতি কয়েক মিনিটে বিস্ফোরণ ঘটে।গত ২১ অক্টোবর, ২০২৩-এ অগ্ন্যুৎপাত শুরু হয়েছিল, যা আগে ইও জিমা নামে পরিচিত ছিল এবং এটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অন্যতম রক্তক্ষয়ী যুদ্ধের স্থান ছিল। প্রায় ১০ দিন ধরে অগ্ন্যুৎপাত চলার পর, আগ্নেয়গিরির উপাদান অগভীর সমুদ্রতলের উপর জমা হয় এবং প্রায় ১৬০ ফুট পর্যন্ত উচ্চতায় বড় বড় পাথরের আকারে সমুদ্র পৃষ্ঠের উপরে উঠে আসে। .....বিস্তারিত পড়ুন
PAN-Aadhar link: কেন্দ্র সরকার ১১.৫ কোটি প্যান কার্ডকে নিষ্ক্রিয় করেছে
উত্তরাপথ : আধারের সাথে প্যান কার্ড লিঙ্ক (PAN-Aadhar link)করার সময়সীমা শেষ হওয়ার পরে কেন্দ্রীয় সরকার ১১.৫ কোটি প্যান কার্ড নিষ্ক্রিয় করেছে৷ আপনি যদি এখনও প্যান কার্ডের সাথে আধার কার্ড লিঙ্ক না করে থাকেন, তাহলে আপনি সরকারের এই কঠোর পদক্ষেপের আওতায় এসেছেন। আপনি যদি আপনার আধার কার্ডকে প্যানের সাথে লিঙ্ক করতে চান তবে আপনি জরিমানা দিয়ে এটি সক্রিয় করতে পারেন। কেন্দ্র সরকার ১১.৫ কোটি প্যান কার্ডকে আধারের সাথে লিঙ্ক না করার কারণে নিষ্ক্রিয় করেছে। একটি আরটিআই-এর জবাবে, সেন্ট্রাল বোর্ড অফ ডাইরেক্ট ট্যাক্সেস জানিয়েছে যে আধার কার্ডের সাথে প্যান কার্ড লিঙ্ক (PAN-Aadhar link) করার সময়সীমা ৩০ জুন শেষ হয়েছে। যারা নির্ধারিত সময়ের মধ্যে আধার কার্ড এবং প্যান কার্ড লিঙ্ক করেননি তাদের বিরুদ্ধে এই ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। দেশে ৭০ কোটি প্যান কার্ড বর্তমানে ভারতে প্যান কার্ডের সংখ্যা ৭০.২ কোটিতে পৌঁছেছে। এর মধ্যে প্রায় ৫৭.২৫ কোটি মানুষ আধারের সাথে প্যান কার্ড লিঙ্ক করেছেন। .....বিস্তারিত পড়ুন