উত্তরাপথঃ এমন একটি বিশ্বের কথা কল্পনা করুন যেখানে উড়ে যাওয়া কেবল সুবিধাজনক নয়, পরিবেশ বান্ধবও বটে। কেমব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় ২০৫০ সালের মধ্যে এটিকে বাস্তবে পরিণত করার জন্য একটি পরিকল্পনার রূপরেখা দিয়েছে। একটি নতুন প্রতিবেদনে, “ফাইভ ইয়ার্স টু চার্ট এ নতুন ফিউচার ফর এভিয়েশন” শিরোনামে এভিয়েশন শিল্পের জন্য চারটি মূল লক্ষ্য তুলে ধরা হয়েছে যেগুলো ২০৩০ সালের মধ্যে অর্জন করতে হবে যদি এভিয়েশন সেক্টরকে ২০৫০ সালের মধ্যে নেট-জিরোতে বা শূন্য নির্গমনের পরিণত করতে হয়। এই লক্ষ্যগুলো হল:
১। বৈশ্বিক কন্ট্রাইল এড়ানোর ব্যবস্থা স্থাপন করে বিমান চলাচলের জলবায়ু প্রভাবকে ৪০% পর্যন্ত কমিয়ে দিন।
২।বিদ্যমান বিমান চালনা সেক্টর জুড়ে সিস্টেম-ওয়াইড দক্ষতা লাভ আনলক করার জন্য নতুন নীতি বাস্তবায়নের মাধ্যমে ২০৫০ সালের মধ্যে অর্ধেক জ্বালানী পোড়ানো হবে।
৩। টেকসই উৎপাদন এবং দ্রুত স্কেল বৃদ্ধি নিশ্চিত করতে টেকসই বিমান জ্বালানি (SAF) নীতি সংস্কার করুন।
৪ । রূপান্তরকারী প্রযুক্তির কার্যকারিতা এবং স্কেলেবিলিটি দ্রুত মূল্যায়ন করতে প্রযুক্তি প্রদর্শনের প্রোগ্রাম চালু করুন।
কেন এটা গুরুত্বপূর্ণ?
আমরা যদি এখনই ব্যবস্থা না নিই, তাহলে ২০৫০ সালের মধ্যে নেট-জিরো নির্গমন অর্জনে এভিয়েশন সেক্টর উল্লেখযোগ্যভাবে পিছিয়ে থাকবে। ক্যামব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয়ের রিপোর্টে জোর দেওয়া হয়েছে যে সেক্টরটিকে ঠিক ভাবে এগিয়ে রাখতে অবিলম্বে পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন।
সহযোগীতামূলক প্রচেষ্টা
প্রতিবেদনটি এভিয়েশন ইমপ্যাক্ট অ্যাক্সিলারেটর (এআইএ) দ্বারা উৎপাদিত হয়েছিল, একটি প্রকল্প যা ক্যামব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয়ের নেতৃত্বে, হুইটল ল্যাবরেটরি এবং কেমব্রিজ ইনস্টিটিউট ফর সাসটেইনেবিলিটি লিডারশিপ (সিআইএসএল) দ্বারা হোস্ট করা হয়েছিল। নিউইয়র্ক জলবায়ু সপ্তাহের অংশ হিসাবে সাসটেইনেবল মার্কেটস ইনিশিয়েটিভ দ্বারা আয়োজিত ইভেন্টগুলিতে শিল্প নেতাদের কাছে প্রতিবেদনটি উপস্থাপন করা হবে।
এরপর কি?
ক্যামব্রিজ বিশ্ববিদ্যালয় কম নির্গমন এবং শূন্য-নিঃসরণ প্রযুক্তি বিকাশের জন্য নেতৃস্থানীয় শিল্পগুলির সাথে অংশীদারিত্ব করছে। লক্ষ্য হল সিদ্ধান্ত গ্রহণের প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করা এবং ২০৫০ সালের মধ্যে নেট-শূন্য নির্গমনের পথ তৈরি করা।
ইউনিভার্সিটি অফ ক্যামব্রিজের রিপোর্টটি ২০৫০ সালের মধ্যে নেট-শূন্য নির্গমন অর্জনের জন্য বিমান শিল্পের একটি রোডম্যাপ প্রদান করে। একসাথে কাজ করার মাধ্যমে, আমরা ভবিষ্যতে আমাদের এই বিমান যাত্রাকে আরও টেকসই করতে পারি এবং নতুন শিল্প গড়ে তুলতে পারি যা ব্যাপক অর্থনৈতিক রূপান্তরকে সমর্থন করে।
আরও পড়ুন
মণিপুরের সামগ্রিক উন্নয়ন বর্তমান সমস্যার সমাধান হতে পারে
উত্তরাপথ: মণিপুরের মেইতি সম্প্রদায় তফসিলি উপজাতির তালিকায় তাদের অন্তর্ভুক্তির দাবি অব্যাহত রাখবে এবংআন্দোলন তীব্রতর করবে বলে খবর। অন্যদিকে ট্রাইবাল সলিডারিটি মার্চ, কিছু পাহাড়ি উপজাতির একটি তড়িঘড়ি তৈরি করা ছাতা সংগঠন,তারা মেইতি সম্প্রদায়ের দাবির বিরোধিতা করার জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। তাই পরিস্থিতি আরও অস্থির হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।অন্যদিকে আরেকটি সূত্র বলছে মণিপুরের পরিস্থিতি আবার স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসছে। যদিও এখন পর্যন্ত পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে সেনাবাহিনীর সহায়তা নিচ্ছে রাজ্য সরকার। কিন্তু এ ধরনের স্পর্শকাতর বিষয়ে দীর্ঘ .....বিস্তারিত পড়ুন
মানুষে মানুষে ঐক্য কীভাবে সম্ভব
দিলীপ গায়েন: হিন্দু,মুসলমান,ব্রাহ্মণ,তফসিলি।সকলেই মানুষ।কিন্তু এদের মধ্যে যে ব্যবধান তা হলো ধর্ম ও সাংস্কৃতিক। এই ব্যবধান মুছতে পারলে একাকার হওয়া সম্ভব। যারা বলছে আর্থিক সমতা প্রতিষ্ঠা হলে ব্যবধান মুছে যাবে, তাদের কথাটি বোধ হয় সঠিক নয়।তার প্রমাণ গরিব ও শ্রমিক শ্রেণীর মধ্যে আর্থিক ব্যবধান নেই। অথচ জাতিভেদ রয়ে গেছে। তেমনি কিছু ব্যতিক্রমী ঘটনা ব্যতীত ধনী ও শিক্ষিত সমাজে আর্থিক সচ্ছলতা থাকলেও জাতিভেদ রয়ে গেছে। একমাত্র হাসপাতালে বা চিকিৎসা ব্যবস্থায় জাতিভেদ নেই।কারণ সেখানে তো প্রচলিত ধর্মজাত প্রভেদ বা পরিচয় নেই। আছে মেডিসিন, যা সম্পূর্ণ বিজ্ঞান। কারোর ধর্ম বা জাত দেখে প্রেসক্রিপশন হয় কি? এখানে মানুষের একমাত্র এবং শেষ পরিচয় সে মানুষ। .....বিস্তারিত পড়ুন
কৃষ্ণগহ্বরের "ছায়া" ও "ছবি"
ড. সায়ন বসু: ১৭৮৩ সালে ভূতত্ত্ববিদ জন মিচেল (John Michell) ‘ডার্ক স্টার’ (dark stars) শিরোনামে একটি গবেষণা নিবন্ধ প্রকাশ করেন। তার গবেষণা পত্রের বিষয়বস্তু ছিল "বিপুল পরিমাণ ভর বিশিষ্ট কোন বস্তু যার মহাকর্ষের প্রভাবে আলোক তরঙ্গ পর্যন্ত পালাতে পারে না"। এখান থেকেই মূলত কৃষ্ণগহ্বরের (Black Hole) ধারণা আসে এবং এটি নিয়ে গবেষনা ও অনুসন্ধান শুরু হয়। পরবর্তিতে অবশ্য এটি বিজ্ঞান মহলে একটি অযৌক্তিক তত্ত্ব হিসেবে বেশ অবহেলার স্বীকার হয়। আলোর মত কোন কিছু বেরিয়ে আসতে পারবে না এমন একটি তত্ত্ব বিজ্ঞানীদের কাছে বেশ অযৌক্তিক মনে হয়েছিল। তাই ধীরে ধীরে থেমে যায় কৃষ্ণগহ্বর নিয়ে গবেষনা। .....বিস্তারিত পড়ুন
ব্রিজভূষন সরণ সিং ও মোদী ইমেজ
উত্তরাপথ: কে এই ব্রিজ ভূষণ শরণ সিং ? কি করে তিনি হঠাৎ খবরের শিরোনামে ? তার বিরুদ্ধে ভারতীয় রেসলারদের অভিযোগ সত্বেও কেন পুলিশ তাকে গ্রেপ্তার করছেনা ? বিরোধী দলগুলি এই ইস্যুতে সরকারের সমালোচনা করছে তবু সরকার চুপ ? এটা কি মোদী ইমেজে ধাক্কা নয় ? না কি ২০২৪ এর রাজনীতির বাধ্য বাধ্যকতা ? প্রথমে আসা যাক ব্রিজভূষন সরণ সিং প্রসঙ্গে। উত্তরপ্রদেশের বিজেপির বাহুবলী নেতা তথা উত্তরপ্রদেশের গোন্ডা, কায়সারগঞ্জ এবং বলরামপু .....বিস্তারিত পড়ুন