অবশেষে ব্রিটেন সম্মত: হ্যাঙ্গারে সরানো হচ্ছে আটকে থাকা এফ-৩৫বি যুদ্ধবিমান

ছবি – এক্স হ্যান্ডেল থেকে নেওয়া

উত্তরাপথঃ টানা দুই সপ্তাহ কেরালার তিরুবনন্তপুরম বিমানবন্দরে আটকে থাকার পর অবশেষে ব্রিটেন রাজি হয়েছে অত্যাধুনিক F-35B যুদ্ধবিমানটি বিমানবন্দরের হ্যাঙ্গারে সরাতে। তবে এটি তখনই সম্ভব হবে, যখন যুক্তরাজ্যের বিশেষজ্ঞ প্রকৌশল দলের সদস্যরা প্রয়োজনীয় সরঞ্জামসহ ভারত পৌঁছবেন।

এফ-৩৫বি কী?

F-35B হচ্ছে মার্কিন সংস্থা Lockheed Martin দ্বারা নির্মিত পঞ্চম প্রজন্মের একটি সুপারসনিক স্টেলথ ফাইটার জেট। এটি বিশ্বের সবচেয়ে উন্নত যুদ্ধবিমান। Joint Strike Fighter (JSF) প্রোগ্রামটি ইতিহাসের সবচেয়ে ব্যয়বহুল যুদ্ধবিমান প্রকল্প, যার একটি প্রধান সংস্করণ এই F-35।

ব্রিটিশ হাই কমিশনের একজন মুখপাত্র জানান,”একটি ব্রিটিশ F-35B যুদ্ধবিমান বর্তমানে তিরুবনন্তপুরম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে মেরামতের অপেক্ষায় রয়েছে। বিমানটি ইঞ্জিনিয়ারিং সমস্যা নিয়ে জরুরি অবতরণ করেছিল। যুক্তরাজ্য ভারত সরকারের প্রস্তাব গ্রহণ করেছে এবং বিমানটি মেইনটেন্যান্স, রিপেয়ার অ্যান্ড ওভারহল (MRO) সুবিধার মধ্যে স্থানান্তরিত করা হবে।”

তিনি আরও বলেন,”যখন যুক্তরাজ্যের ইঞ্জিনিয়ারিং দল বিশেষ সরঞ্জাম নিয়ে পৌঁছাবে, তখন বিমানটি হ্যাঙ্গারে নেওয়া হবে, যাতে অন্য বিমানের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাহত না হয়।”

কীভাবে এখানে এল বিমানটি?

ব্রিটিশ নৌবাহিনীর বিমানবাহী রণতরী এইচএমএস প্রিন্স অফ ওয়েলস ৬ মে ২০২৫-এ একটি নৌ মহড়ার জন্য ভারত মহাসাগরে পৌঁছেছিল, যা ২৪টি এফ-৩৫ ফাইটার জেট বহন করছিল। ১৪ জুন, কেরালা উপকূল থেকে ১০০ নটিক্যাল মাইল (প্রায় ১৮৫ কিমি) দূরে থাকা জাহাজ থেকে একটি এফ-৩৫ উড্ডয়ন করে।

উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পরে, খারাপ আবহাওয়ার কারণে বিমানটি ভারতীয় রাডারে SQUAWK ৭00 নামে জরুরি কোড পাঠায় এবং জরুরি অবতরণের অনুমতি চায়। তিরুবনন্তপুরম এটিসি অনুমতি দেয়, এবং বিমানটি রাত ৯:৩০ নাগাদ অবতরণ করে।

রিপোর্ট অনুসারে, বিমানটির জ্বালানি কম ছিল। ভারত ব্রিটেনের জ্বালানি পূরণের অনুরোধ অনুমোদন করে, কিন্তু পরে হাইড্রোলিক ব্যর্থতার কারণে বিমানটি মাটিতে আটকে যায়। এটি ১৪ দিন ধরে তিরুবনন্তপুরম বিমানবন্দরে আটকে রয়েছে।

যুক্তরাজ্যের সরকার ও প্রতিরক্ষা দপ্তর ভারতের বায়ুসেনা, নৌবাহিনী এবং বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে। বিমানটিতে নিরাপত্তা মেরামতের চূড়ান্ত পরীক্ষা শেষ হলেই আবার সক্রিয় সার্ভিসে ফিরিয়ে আনা হবে।

ব্রিটিশ হাই কমিশন জানায়,”আমরা ভারত সরকারের সহায়তা এবং তিরুবনন্তপুরম বিমানবন্দরের সহযোগিতার জন্য কৃতজ্ঞ। উভয় দেশের যৌথ প্রচেষ্টায় নিরাপত্তা এবং গোপনীয়তা বজায় রেখেই কাজ চলছে।”

প্রসঙ্গত এর আগে ভারত এই এফ-৩৫ বিমানটিকে খোলা আকাশ থেকে আচ্ছাদিত এলাকায়, অর্থাৎ বিমানবন্দরের হ্যাঙ্গারে নিয়ে যাওয়ার প্রস্তাব দেয়। এমনকি বিমানের জন্য একটি অস্থায়ী শেড তৈরির কথাও  ভারতের পক্ষ থেকে বলা হয়েছিল।রিপোর্ট অনুসারে, ব্রিটিশ নৌবাহিনী প্রোটোকলের কারণ দেখিয়ে এই প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করে। এর পিছনে তিনটি সম্ভাব্য কারণ হতে পারে:

১। এফ-৩৫ একটি রাডার-অদৃশ্য স্টিলথ জেট, যার যুদ্ধ ক্ষমতা অত্যন্ত গোপনীয় এবং যুক্তরাজ্যের মতো ন্যাটো মিত্ররা এটি কঠোরভাবে সুরক্ষিত রাখে।

২। ব্রিটিশ নৌবাহিনী আশঙ্কা করছে যে ভারত বিমানটি পরিদর্শন করতে পারে এবং সংবেদনশীল প্রযুক্তি ফাঁস হতে পারে, যা এর যুদ্ধ সুবিধাকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।

৩। যুক্তরাষ্ট্র ভারতকে এফ-৩৫ কেনার জন্য চাপ দিচ্ছে, কিন্তু এর পূর্ণ সোর্স কোড শেয়ার করেনি—এমনকি ব্রিটেনেরও এতে অ্যাক্সেস নেই; কেবল ইসরায়েলের আছে।

এফ-৩৫ ফাইটার জেট , এটি কোনো সাধারণ বিমান নয়; এটি একটি পঞ্চম প্রজন্মের স্টিলথ ফাইটার জেট, যার মূল্য প্রায় ১০০০ কোটি টাকা। এটির কৌশলগত গুরুত্বও রয়েছে। কোনো ধরনের ছোঁয়াচ বা হামলা রোধ করতে এটি কঠোর নিরাপত্তার মধ্যে রাখা হয়েছে।বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ বিমান পার্কিংয়ের জন্য ফি চার্জ করে। তিরুবনন্তপুরম বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ নিশ্চিত করেছে যে এফ-৩৫-এর জন্যও পার্কিং ফি চার্জ করা হবে। তবে, এই ধরনের সামরিক গ্রেডের বিমান সাধারণত বিমানবন্দরে পার্ক করা হয় না, তাই সঠিক চার্জ পূর্বনির্ধারিত নয়। বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের মতে, ভারত সরকার বিমান পার্কিং ফি নির্ধারণ করবে।

আমেরিকার Government Accountability Office (GAO) জানিয়েছে, এই F-35 প্রোগ্রামটির ৬৬ বছরের জীবনচক্রে খরচ হবে প্রায় $1.7 ট্রিলিয়ন, যার মধ্যে রয়েছে ক্রয়, পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের বিশাল ব্যয়। দুই সপ্তাহ জটিলতা ও উত্তেজনার পর ব্রিটেনের এই সিদ্ধান্ত স্পষ্টতই দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক ও কৌশলগত সমন্বয়ের একটি উদাহরণ। যদিও F-35B এখনো তিরুবনন্তপুরমে আটকে, বিশেষজ্ঞ দল ও যন্ত্রপাতি আসার পরই বিমানটি হ্যাঙ্গারে স্থানান্তর ও মেরামতের কাজ শুরু হবে। বিশ্বের অন্যতম উন্নত যুদ্ধবিমানের এভাবে ভারতের মাটিতে অবস্থান আন্তর্জাতিক নজর কেড়েছে নিঃসন্দেহে।

খবরটি শেয়ার করুণ

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

আরও পড়ুন


Side effects of vitamin: ভিটামিনের আধিক্য আপনার জন্য ক্ষতিকর হতে পারে

উত্তরাপথঃ ভিটামিনের প্রয়োজনীয়তা আমরা সবাই নিশ্চয়ই ছোটবেলা থেকে শুনে আসছি যে সুস্থ থাকতে হলে শরীরে প্রয়োজনীয় সব ভিটামিন থাকা খুবই জরুরি।  ভিটামিন আমাদের সুস্থ করার পাশাপাশি আমাদের সমগ্র শরীরের বিকাশের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ।  যাইহোক, এটি অতিরিক্ত পরিমাণে খাওয়া আমাদের জন্য ক্ষতিকারকও হতে পারে।  আসুন জেনে নিই অতিরিক্ত ভিটামিন গ্রহণের পার্শ্বপ্রতিক্রিয়া (Side effects of vitamin)সুস্থ থাকার জন্য শরীরে সব ধরনের পুষ্টি থাকা খুবই জরুরি।  এ কারণেই বয়স্ক থেকে শুরু করে চিকিৎসক, সবাই আমাদেরকে সুষম ও পুষ্টিসমৃদ্ধ খাবার খাওয়ার পরামর্শ দেন।  সমস্ত পুষ্টি উপাদান আমাদের শরীরকে বিভিন্ন উপায়ে সুস্থ করে তোলে।  এর মধ্যে ভিটামিন একটি, যা আমাদের সুস্থ থাকতে সাহায্য করে। .....বিস্তারিত পড়ুন

PAN-Aadhar link: কেন্দ্র সরকার ১১.৫ কোটি প্যান কার্ডকে নিষ্ক্রিয় করেছে

উত্তরাপথ : আধারের সাথে প্যান কার্ড লিঙ্ক (PAN-Aadhar link)করার সময়সীমা শেষ হওয়ার পরে কেন্দ্রীয় সরকার ১১.৫ কোটি প্যান কার্ড নিষ্ক্রিয় করেছে৷ আপনি যদি এখনও প্যান কার্ডের সাথে আধার কার্ড লিঙ্ক না করে থাকেন, তাহলে আপনি সরকারের এই কঠোর পদক্ষেপের আওতায় এসেছেন। আপনি যদি আপনার আধার কার্ডকে প্যানের সাথে লিঙ্ক করতে চান তবে আপনি জরিমানা দিয়ে এটি সক্রিয় করতে পারেন। কেন্দ্র সরকার ১১.৫ কোটি প্যান কার্ডকে আধারের সাথে লিঙ্ক না করার কারণে নিষ্ক্রিয় করেছে। একটি আরটিআই-এর জবাবে, সেন্ট্রাল বোর্ড অফ ডাইরেক্ট ট্যাক্সেস জানিয়েছে যে আধার কার্ডের সাথে প্যান কার্ড লিঙ্ক (PAN-Aadhar link) করার সময়সীমা ৩০ জুন শেষ হয়েছে। যারা নির্ধারিত সময়ের মধ্যে আধার কার্ড এবং প্যান কার্ড লিঙ্ক করেননি তাদের বিরুদ্ধে এই ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। দেশে ৭০ কোটি প্যান কার্ড বর্তমানে ভারতে প্যান কার্ডের সংখ্যা ৭০.২ কোটিতে পৌঁছেছে। এর মধ্যে প্রায় ৫৭.২৫ কোটি মানুষ আধারের সাথে প্যান কার্ড লিঙ্ক করেছেন। .....বিস্তারিত পড়ুন

World’s most polluted cities: নয়াদিল্লি, মুম্বাই এবং কলকাতা বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত শহরের তালিকায়

উত্তরাপথঃ দিওয়ালি উদযাপনের একদিন পর জাতীয় রাজধানী নয়াদিল্লি, মুম্বাই এবং কলকাতা বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত শহরের (World’s most polluted cities) তালিকায় উঠে এসেছে।সোমবার, অর্থাৎ দীপাবলির পরের দিন এই শহরগুলির বায়ুর গুণমান উল্লেখযোগ্য মাত্রায় খারাপ হয়েছে।বায়ুর গুনমান খারাপ হওয়ার পেছনে মাত্রাতিরিক্ত আতশবাজি জ্বালানোকে দায়ী করা হয়েছে। আমাদের বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত শহরের (World’s most polluted cities) তালিকায় যথারীতি প্রথম স্থান দখল করেছে ভারতের রাজধানী নয়াদিল্লি। দীপাবলির পরের দিন এটির AQI (এয়ার কোয়ালিটি ইনডেক্স) পরিসংখ্যান ছিল ৪০৭। নভেম্বরের শুরু থেকে, দিল্লিতে AQI পরিসংখ্যান খারাপ হয়েছে।  সুইস গ্রুপ আইকিউএয়ার শহরের বাতাসকে "বিপজ্জনক" বিভাগে রেখেছে।ভারতের আর্থিক রাজধানী মুম্বাই বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত শহরের তালিকায়(World’s most polluted cities), ১৫৭ এর AQI সহ ষষ্ঠ স্থানে রয়েছে। কলকাতা ১৫৪ এর AQI সহ সপ্তম স্থানে রয়েছে। .....বিস্তারিত পড়ুন

NASA Carbon Emission: পৃথিবী কার্বন ডাই অক্সাইড শোষণ করার চেয়ে বেশি নির্গত করছে

উত্তরাপথঃ কার্বন নির্গমন (NASA Carbon Emission) সম্পর্কে নাসার সর্বশেষ আবিষ্কার পৃথিবীর জন্য এক সতর্কতা সংকেত। মহাকাশ সংস্থার মতে, পৃথিবী কার্বন ডাই অক্সাইড শোষণ করার চেয়ে বেশি নির্গত করছে, যার ফলে গ্রিনহাউস গ্যাসের বায়ুমণ্ডলীয় ঘনত্ব উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি পাচ্ছে। NASA এর এই আবিষ্কারটি জলবায়ু পরিবর্তনের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য কারণ হিসাবে দেখা যেতে পারে, সেইসাথে কার্বন নিঃসরণ কমানোর জন্য জরুরি পদক্ষেপের প্রয়োজনীয়তার উপর আলোকপাত করেছে।নাসার সর্বশেষ গবেষণায় যে তথ্য উঠে এসেছে তাতে পৃথিবীর মহাসাগর এবং ভূমি-ভিত্তিক বাস্তুতন্ত্র আগের চেয়ে কম কার্বন ডাই অক্সাইড শোষণ করছে। গবেষণায় দেখা গেছে যে গত এক দশকে ভূমি এবং মহাসাগর দ্বারা শোষিত কার্বন ডাই অক্সাইডের পরিমাণ ৫% হ্রাস পেয়েছে, যার ফলে গ্যাসের বায়ুমণ্ডলীয় ঘনত্ব বৃদ্ধি পেয়েছে। .....বিস্তারিত পড়ুন

Scroll to Top